Минтранс представил проект новых правил техосмотра: с 1 марта 2027 года из диагностической карты уберут пробег
Министерство транспорта России опубликовало проект обновлённого регламента технического осмотра транспортных средств. Документ уже вынесен на общественное обсуждение, а новые правила должны вступить в силу с 1 марта 2027 года. Это связано с тем, что действующие нормы прекращают своё действие, и ведомству необходимо не только продлить регулирование, но и учесть накопившиеся проблемы в сфере диагностики автомобилей.
Одним из самых обсуждаемых изменений станет исключение графы о пробеге из диагностической карты. Ранее водители и операторы техосмотра нередко сталкивались с техническими ошибками при вводе показаний одометра. Если в прошлом документе данные были указаны неверно, а компания, выдавшая карту, прекращала работу, оформить новый документ становилось крайне сложно. Теперь Минтранс предлагает убрать этот параметр из обязательных полей, чтобы снизить бюрократическую нагрузку и уменьшить количество отказов при оформлении карт.
При этом решение вызывает вопросы у участников рынка подержанных автомобилей. Пробег был одним из немногих официально фиксируемых параметров, доступных при проверке истории машины. Скрученный одометр остаётся серьёзной проблемой, и исключение этой информации из диагностических карт лишает покупателей дополнительного инструмента контроля. Специалисты отмечают, что теперь фактический пробег будет труднее отследить только по документам техосмотра, а значит, возрастает значение косвенных проверок: заказ-нарядов, сервисной истории, данных дилерских центров и диагностики электронных блоков.
Второй заметный блок поправок касается тахографов. Новые правила предусматривают обязательную сверку устройств с единой базой данных. Это должно помешать практике переноса тахографов с одного автомобиля на другой, особенно в коммерческих автопарках. Такой подход ужесточает контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей, а также повышает прозрачность в сфере грузовых и пассажирских перевозок.
Дополнительно регламент предусматривает возможность проверки автомобиля по реестру такси. Хотя базовый перечень технических проверок для легковых машин и такси не меняется, сама по себе сверка с реестром даст инспекторам и операторам больше данных о статусе транспортного средства. Это часть общего курса на ужесточение контроля за коммерческими перевозками.
Для рядовых автовладельцев процедура прохождения техосмотра принципиально не усложнится: обязательный перечень проверяемых узлов и агрегатов пока не расширяется. Тем не менее, водителям стоит учитывать переходный период. Если ближе к весне 2027 года появится уточнённая редакция регламента, возможны корректировки в правилах оформления диагностических карт и порядке работы операторов.
В целом изменения направлены на упрощение электронного документооборота и борьбу с мошенничеством в коммерческом сегменте, однако спорная отмена фиксации пробега может вызвать дополнительные дискуссии на рынке автомобилей с пробегом.