Volkswagen Amarok нового поколения 2027: китайская платформа SAIC и гибрид на 470 л.с.
Volkswagen подтвердил планы по выпуску следующего поколения пикапа Amarok. Машина дебютирует в 2027 году, а сборку организуют на предприятии в аргентинском Хенераль-Пачеко. Ключевое изменение — переход на платформу китайского концерна SAIC, поэтому новинка окажется технически близка к пикапу Maxus Interstellar X, который на ряде рынков продается как LDV Terron 9.
Решение перевести Amarok на китайскую платформу выглядит прагматичным шагом. Volkswagen Group сейчас проводит масштабную реструктуризацию, сокращает модельный ряд и ищет способы быстрее запускать новые продукты без огромных инвестиций. Для Amarok это означает серьезный разрыв с прежней технической концепцией: актуальная глобальная модель базируется на агрегатах Ford Ranger, а в Южной Америке до сих пор выпускается первая генерация 2010 года.
Гибридная мощность и дизельные моторы
Ожидается, что топовая модификация 800 TSI получит подзаряжаемую гибридную установку с отдачей более 470 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Это сделает Amarok самым мощным пикапом за всю историю модели. В гамме останутся и турбодизели: ориентиром для них называют 2,5-литровый двигатель Maxus Interstellar X.
Появление гибрида в сегменте пикапов — важный сигнал. Покупатели все чаще обращают внимание на топливную эффективность и возможность коротких поездок на электротяге, при этом сохраняя тяговые характеристики для буксировки и бездорожья. Volkswagen рассчитывает, что электрифицированная версия привлечет и тех, кто раньше не рассматривал Amarok.
Дизайн и размеры
Опубликованные изображения указывают на заметное обновление экстерьера. Передняя часть получит широкую светодиодную полосу, новые дневные ходовые огни и компактную решетку радиатора с двумя горизонтальными планками. В профиль выделяются квадратные корпуса зеркал, массивные дверные ручки, угловатые колесные арки и заметные рейлинги на крыше. Заднюю часть пока не раскрывают, однако ожидается, что она будет полностью переработана.
Габариты могут приблизиться к Maxus Interstellar X: длина около 5,5 метра при колесной базе 3,3 метра. Для сравнения, нынешний Amarok имеет длину 5,35 метра и базу 3,1 метра. Точные цифры Volkswagen объявит ближе к премьере.
Что это значит для рынка
В Южной Америке сейчас одновременно продаются две разные модели под именем Amarok: рестайлинговая машина первого поколения и глобальный пикап 2022 года. Новое поколение должно положить конец этой путанице и предложить единый современный автомобиль. Основным рынком останется Южная Америка, но география продаж может расшириться.
Для Volkswagen это еще и проверка новой модели сотрудничества с китайскими производителями. Если проект окажется успешным, он может стать шаблоном для других моделей концерна, которым нужна быстрая разработка и конкурентоспособная цена. Для покупателей новый Amarok обещает более современный салон, гибридные технологии и свежий дизайн, но при этом поднимает вопрос о том, насколько европейской останется модель под известным немецким брендом.