Топ спортивных Toyota: от культовой Supra Mk4 до будущего гибридного GR GT

Многие воспринимают Toyota как производителя надёжных, но довольно спокойных моделей вроде Corolla, Camry и RAV4. Однако за плечами японской марки более шестидесяти лет инженерных экспериментов в нише спортивных автомобилей: от сверхлёгкого родстера середины 1960-х до будущего гибридного суперкара GR GT, который ожидается в 2027 году.

• Toyota Sports 800 (1965) — компактный спорткар массой всего 580 кг, чей силовой агрегат создавался с оглядкой на авиационные технологии.
• Toyota 2000GT (1967) — купе, разработанное совместно с Yamaha. Модель называют первым японским суперкаром, и сегодня она входит в число самых дорогих коллекционных автомобилей из Японии.
• Toyota Corolla GT-S AE86 (1983) — заднеприводное купе, ставшее символом дрифт-культуры и до сих пор популярное у поклонников управляемых заносов.
• Toyota Supra Mk4 (1993) — легендарная модель с рядным шестицилиндровым двигателем 2JZ-GTE мощностью около 320 л.с. Она остаётся одной из самых желанных японских машин на вторичном рынке.

Современная спортивная линейка Toyota развивается подразделением Gazoo Racing. Полноприводный хот-хэтч GR Yaris, представленный в 2020 году, получил систему GR-Four, созданную с использованием раллийного опыта. Купе GR Supra стало результатом кооперации с BMW, а самым амбициозным проектом является GR GT. По предварительным данным, будущий суперкар получит гибридную установку на базе V8 мощностью более 650 лошадиных сил, а его максимальная скорость превысит 320 км/ч.

От сверхлёгких машин прошлого до электрифицированных флагманов нового поколения — спортивное направление Toyota продолжает влиять на технологии серийных автомобилей и сохраняет высокий интерес со стороны автомобильного сообщества.