BMW может прекратить выпуск кроссовера XM из-за провальных продаж
Флагманский кроссовер BMW XM может не получить второе поколение. По данным отраслевых источников, в руководстве баварской марки всерьёз рассматривают отказ от дальнейшего выпуска модели из-за стабильно слабого спроса на ключевых рынках. Автомобиль позиционировался как самостоятельная разработка подразделения BMW M и должен был укрепить позиции бренда в сегменте дорогих электрифицированных SUV, однако результат оказался заметно скромнее ожиданий.
Мировые продажи XM за весь 2025 год составили лишь 7608 экземпляров. Для сравнения, родстер Z4, который уже решили отправить в отставку, за тот же период нашёл больше покупателей. В первой половине 2026 года ситуация ухудшилась: реализация упала на 22,4%, до 2816 машин. Это тревожный сигнал для модели, которая ещё недавно должна была стать одним из наиболее прибыльных проектов BMW M.
Особенно слабым оказался американский рынок, который изначально считался приоритетным для XM. В 2025 году местные дилеры продали только 1878 таких кроссоверов, что на 4,9% меньше прежнего результата. В Китае, где BMW рассчитывала реализовать около 23% всех машин модели, спрос также не оправдал прогнозов. Именно провал на этих двух направлениях ставит под вопрос целесообразность продолжения производства.
Косвенным подтверждением скорого ухода модели служит отсутствие какой-либо активности по подготовке рестайлинга. Кроссовер выпускается примерно четыре года, однако шпионских снимков обновлённой версии до сих пор не появилось. Обычно к этому моменту инженеры уже выводят прототипы на дорожные тесты. Затишье указывает на то, что ресурсы в модернизацию XM, вероятно, вкладывать не планируют.
Официального заявления от BMW пока не поступало. Если решение о прекращении выпуска подтвердится, XM пополнит список моделей, которые баварская марка выводит из линейки в рамках пересмотра глобальной стратегии. Вместе с ним под сокращение уже попали или могут попасть Z4, 8 Series и электрический i4. Для покупателей это означает, что текущий XM может стать последним поколением недолго прожившего флагмана.